1. Sastav i karakteristike materijala:
TPUOdjeća za automobile koja mijenja boju: To je proizvod koji kombinira prednosti folije koja mijenja boju i nevidljive odjeće za automobile. Njegov glavni materijal jetermoplastična poliuretanska elastomerna guma (TPU), koja ima dobru fleksibilnost, otpornost na habanje, otpornost na vremenske uvjete i otpornost na žutilo. Može pružiti dobru zaštitu laku automobila poput nevidljive navlake za automobil, sprječavajući manje ogrebotine, udarce kamenčića i druga oštećenja laka automobila, a istovremeno postiže svrhu promjene boje kako bi zadovoljila personalizirane potrebe vlasnika automobila. TPU navlake za automobile koje mijenjaju boju također imaju funkciju samopopravljanja ogrebotina pod određenim uvjetima, a neki visokokvalitetni proizvodi mogu se čak rastegnuti do 100% bez gubitka sjaja.
Folija koja mijenja boju: Materijal je uglavnom polivinilklorid (PVC), a koriste se i neki materijali poput PET-a. PVC folija koja mijenja boju ima širok raspon opcija boja i relativno niske cijene, ali je slaba i sklona blijeđenju, pucanju i drugim pojavama. Njezin zaštitni učinak na lak automobila je relativno slab. PET folija koja mijenja boju ima poboljšanu stabilnost boje i trajnost u usporedbi s PVC-om, ali njezine ukupne zaštitne performanse su i dalje inferiorne u odnosu na TPU odjeću za automobile koja mijenja boju.
Kristalna prevlaka: Glavna komponenta su anorganske tvari poput silicijevog dioksida, koji na površini laka automobila stvara tvrdi kristalni film kako bi ga zaštitio. Ovaj sloj kristala ima visoku tvrdoću, otporan je na manje ogrebotine, poboljšava sjaj i glatkoću laka automobila, a također ima dobru otpornost na oksidaciju i koroziju.
2. Težina i proces izgradnje:
TPU auto odjeća koja mijenja boju: Konstrukcija je relativno složena i zahtijeva visoke tehničke zahtjeve za građevinsko osoblje. Zbog karakteristika TPU materijala, tijekom procesa izgradnje treba obratiti pozornost na ravnost i prianjanje folije kako bi se izbjegli problemi poput mjehurića i nabora. Posebno za neke složene krivulje i kutove karoserije, građevinsko osoblje mora imati bogato iskustvo i vještine.
Folija koja mijenja boju: Teškoća u izgradnji je relativno mala, ali zahtijeva i profesionalno građevinsko osoblje za rad. Općenito se koriste suhe ili mokre metode lijepljenja. Prije nanošenja folije, površinu vozila potrebno je očistiti i odmastiti kako bi se osigurala učinkovitost i prianjanje folije.
Kristalno prevlačenje: Proces izgradnje je relativno kompliciran i zahtijeva više koraka, uključujući čišćenje boje, poliranje i restauraciju, odmašćivanje, izradu kristalnog prevlačenja itd. Među njima, poliranje i restauracija ključni su korak koji zahtijeva od građevinskog osoblja da odabere odgovarajuća sredstva za poliranje i diskove za poliranje prema stanju boje automobila, kako bi se izbjeglo oštećenje boje automobila. Tijekom izrade kristalnog prevlačenja potrebno je ravnomjerno nanijeti otopinu za kristalno prevlačenje na boju automobila i ubrzati stvaranje kristalnog sloja brisanjem i drugim metodama.
3. Zaštitni učinak i trajnost:
TPU folija za automobil koja mijenja boju: Ima dobar zaštitni učinak i može učinkovito odoljeti svakodnevnim manjim ogrebotinama, udarcima kamenčića, koroziji ptičjeg izmeta itd. Pruža sveobuhvatnu zaštitu laka automobila. Istovremeno, ima visoku stabilnost boje, ne blijedi ili ne mijenja boju, a vijek trajanja joj je općenito oko 3-5 godina. Neki visokokvalitetni proizvodi mogu biti i dulji.
Folija koja mijenja boju: Njena glavna funkcija je promjena boje izgleda vozila, a njen zaštitni učinak na lak automobila je ograničen. Iako može do određene mjere spriječiti manje ogrebotine, zaštitni učinak nije dobar za veće udarne sile i habanje. Vijek trajanja je općenito 1-2 godine.
Kristalna prevlaka: Može stvoriti tvrdi kristalni zaštitni sloj na površini automobilske boje, što ima značajan utjecaj na poboljšanje tvrdoće automobilske boje i može učinkovito spriječiti manje ogrebotine i kemijsku eroziju. Međutim, trajnost njegovog zaštitnog učinka je relativno kratka, obično oko 1-2 godine, te zahtijeva redovito održavanje.
4. Raspon cijena:
TPUNaljepnice za automobile koje mijenjaju boju: Cijena je relativno visoka. Zbog visokih troškova materijala i složenosti izrade, cijena Kearnsovih čistih TPU naljepnica za automobile koje mijenjaju boju na tržištu općenito je iznad 5000 juana ili čak i više. Međutim, s obzirom na njihove sveobuhvatne performanse i vijek trajanja, idealan su izbor za vlasnike automobila koji teže visokoj kvaliteti i personalizaciji.
Folija koja mijenja boju: Cijena je relativno pristupačna, a obične folije koje mijenjaju boju koštaju između 2000 i 5000 juana. Neke vrhunske marke ili posebni materijali folija koje mijenjaju boju mogu imati više cijene, a cijene su još niže, oko 1000 juana.
Kristalna prevlaka: Cijena je umjerena, a trošak monokristalne prevlake obično je oko 1000-3000 juana. Međutim, zbog ograničene trajnosti zaštitnog učinka, potrebna je redovita izrada, tako da dugoročno trošak nije nizak.
5. Održavanje i održavanje nakon završetka radova:
TPU navlake za automobile koje mijenjaju boju: Dnevno održavanje je relativno jednostavno, samo redovito čistite vozilo, izbjegavajte korištenje iritirajućih sredstava za čišćenje i alata kako biste izbjegli oštećenje površine navlake za automobile. Ako na površini navlake za automobil postoje male ogrebotine, mogu se popraviti zagrijavanjem ili drugim metodama. Nakon korištenja navlake za automobile određeno vrijeme, ako postoji ozbiljno habanje ili oštećenje, potrebno ju je pravovremeno zamijeniti.
Folija koja mijenja boju: Tijekom kasnijeg održavanja treba paziti na izbjegavanje ogrebotina i udaraca kako bi se spriječilo oštećenje površine folije. Ako postoje problemi poput stvaranja mjehurića ili blijeđenja na foliji koja mijenja boju, potrebno ih je pravovremeno riješiti, inače će utjecati na izgled vozila. Prilikom zamjene folije koja mijenja boju potrebno je temeljito ukloniti originalnu foliju kako bi se spriječilo da ostaci ljepila oštete lak automobila.
Kristalno prevlačenje: Vozila nakon kristaliziranja moraju paziti da ne dođu u kontakt s vodom i kemikalijama u kratkom roku kako bi se izbjegao utjecaj na učinak kristaliziranja. Redovito čišćenje i poliranje vozila može produžiti zaštitni učinak kristaliziranja. Općenito se preporučuje održavanje kristaliziranog prevlačenja svaka 3-6 mjeseci.
Vrijeme objave: 07.11.2024.